汽車涂料（二）
日期:2013-04-10 11:06
酸酯、聚醚-聚酯-氨基等新型防石擊涂料。值得注意的是：上述幾乎所有聚酯樹脂的合成中大都采用長鏈脂肪族羧酸、長鏈多元醇等以使聚合物的大分子主練具有相當的柔性。
汽車修補涂料：
汽車修補涂料時原則上應該參照該車原有的涂裝系統，但實際應用中，汽車修配廠均采用底漆+中間涂料+膩子+面漆這種組合以滿足絕大多數客戶的需要。
汽車修補涂料系統大體包括色母、清漆、調和清漆、中間涂料（二道漿）、膩子（填眼灰、原子灰）、底漆、固化劑、稀釋劑、各類輔料以及與之配套的調色軟件或菲林（汽車涂料色母配方單）。
新型的修補涂料組分：
a) 面漆：本色漆采用雙組份丙烯酸-聚氨酯類，俗稱2K系統；金屬閃光漆采用單組分熱塑性丙烯酸底色漆+雙組分丙烯酸-聚氨酯罩光漆組合，俗稱1K系統。
b) 中間涂料：以硝基纖維素為主，部分采用雙組分丙烯酸-聚氨酯類或聚酯-聚氨酯類。
c) 膩子：多采用硝基纖維素類，另外有的則采用原子灰作較大缺陷的修補。
d) 底漆：多采用雙組分環氧樹脂類，而雙組分聚氨酯類較為少見。
施工工藝：汽車修補涂裝的施工方式與原廠漆不同，它只采用壓縮空氣霧化噴涂。
噴槍種類：
a) 按供漆方式：吸上式、壓送式、重力式。
b) 按噴嘴類型：對