GB 6747-86 船用車間底漆通用技術條件
日期:2013-03-27 16:05
2.6及A.2.8進行。
A.2.6 三種對接組件應用15～20mm厚的板材進行試驗。必須用V型缺口在焊接前表面和邊緣作如下處理：
a. 組件1按制造廠的說明書噴涂。
b. 組件2噴涂的厚度大約為制造廠說明書厚度的兩倍。
c. 組件3不噴涂。
A.2.7 每個試驗組件應按下列試驗：
a. X射線拍片在檢查時應有大于板厚2%的靈敏度，由一架圖象質量指示器顯示出來。
b. 宏觀照相。這些相片可以是實際尺寸并應靠近每一焊縫端部和中央處拍攝。
c. 正、反向的彎曲試驗。試板應用壓力或錘子圍繞著一個直徑等于板厚3倍的定徑管來彎曲，彎曲度為120。
d. 沖擊試驗。應按準備的三只卻貝V型缺口，在室溫（251℃）中進行。
e. 車間底漆干膜厚度的測定。做一塊70 mm300mm1mm冷軋鋼質檢驗板。讓檢驗板與焊接鋼板同時噴涂車間底漆，干燥后應測定不在同一直線上的五個任意點的干膜厚度平均值即為干膜的厚度。
A.2.8 對于V型缺口沖擊試驗，其平均試驗結果應符合本章節的有關規定，3個試驗允許有一個個別值可以小于所需的平均值，但不得小于平均值的70%。
A.2.9 試驗應在國家船檢局的驗船師在場的情況下，由專門從事這項工作的獨立的實驗室來進行，試驗報告和副本應和X射線拍片與宏觀圖一起提