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自泳漆又稱自動沉積涂料，70年代由美國Achem公司發明并于70年中期應用于工 業涂裝，由于同屬于水性涂料，故具涂裝方法與電泳涂漆相似，但不同電，而是利用 化學能將成膜物覆蓋在鐵制品表面形成涂層。鋼鐵表面只需除銹后即可涂裝，不必進 行磷化處理。80年代，美國、加拿大、法國、日本等國已用于汽車零部件涂裝，而80 年代中期，我國已將自泳涂料用于汽車車身及貨箱涂裝，應該說我國起步不晚，與國 際先進水平差距不大。 1 .基本原理 自泳涂料一般是由有機高分子的水性分散液和水性炭黑漿配制而成，在沉積時， 在槽液中加入自動沉積的化學反應材料，如FeF3、HF、H2O2等。涂裝時，將涂裝工件 浸漬于漆槽中，HF、FeF3腐蝕工件表面，其中部份溶解的Fe和樹脂反應，樹脂和顏料 折出沉積于金屬工件表面形成濕膜，其余未和樹脂反應的被槽液中的氧化劑氧化形成 FeF3穩定槽液中。
自泳漆又稱自動沉積涂料，70年代由美國Achem公司發明并于70年中期應用于工 業涂裝，由于同屬于水性涂料，故具涂裝方法與電泳涂漆相似，但不同電，而是利用 化學能將成膜物覆蓋在鐵制品表面形成涂層。鋼鐵表面只需除銹后即可涂裝，不必進 行磷化處理。80年代，美國、加拿大、法國、日本等國已用于汽車零部件涂裝，而80 年代中期，我國已將自泳涂料用于汽車車身及貨箱涂裝，應該說我國起步不晚，與國 際先進水平差距不大。 1 .基本原理 自泳涂料一般是由有機高分子的水性分散液和水性炭黑漿配制而成，在沉積時， 在槽液中加入自動沉積的化學反應材料，如FeF3、HF、H2O2等。涂裝時，將涂裝工件 浸漬于漆槽中，HF、FeF3腐蝕工件表面，其中部份溶解的Fe和樹脂反應，樹脂和顏料 折出沉積于金屬工件表面形成濕膜，其余未和樹脂反應的被槽液中的氧化劑氧化形成 FeF3穩定槽液中。
化學反應式如下： 溶解反應：Fe（工件）+2HF → Fe2++H2+2F-Fe（工件）+2FeF3 → 3Fe2++6F- 成膜后的氧化反應 Fe2++樹脂 → Fe-樹脂 2Fe2++ H2O2+2HF → 2Fe3+2H2O+2F-2Fe3+6F- → 2FeF3 涂裝主要工藝流程 工件脫脂 → 水洗 → 純凈水沖洗 → 自泳涂裝 → 水洗 → 后處理 → 烘烤 如工件需除銹時，需要脫脂和自來水沖洗后，進行酸洗除銹處理，然后用自來水 洗凈后加中和工藝，最后沖洗凈后自泳涂裝。 自泳時間、槽涂參數、烤漆溫度等，主要工藝參數，根據不同的成膜物組成進行 不同的控制，一般而言，沉積時間一般在1-6min，槽液濃度5-15%，固化溫度一般在 110℃-120℃之間。 2. 自泳涂料主要特點 （1） 以水為分散劑，一般不含有機溶劑，屬安全環保型涂料，無VOC。 （2） 涂裝工藝穩定，便于管理。 （3） 浸漬法涂裝，涂層均勻，無涂裝死角。 （4） 工藝節能，成本低。 （5） 與底面漆匹配性好！
