原子灰，俗稱汽車膩子，是一種以不飽和聚酯樹脂為主要原料，配入了鈷鹽引發劑、阻聚劑、滑石粉等添加劑，用過氧化物作為固化劑的可根據實際需要，隨時調配使用，方便快捷的新型嵌填材料。

原子灰在汽車修理業和汽車制造業中被廣泛應用。不管是因事故受損的車體，還是汽車制造過程中因模具問題、運輸問題或焊接變形而造成的車體表面缺陷，一般都要使用原子灰進行修補填平，然后再經中涂、面漆等工藝，使整車外觀達到工藝要求。它的問世，讓一度落后的汽車鈑金修理業實現了跨時代的飛躍。

組  成：

原子灰是雙組分膏狀填補材料，它由主灰和固化劑兩組分構成。使用時僅需將主灰和固化劑按100︰2 混合均勻即可涂刮。

構成主灰的是特殊制造的不飽和聚酯樹脂，樹脂約占主灰總重的40 %，主灰的其他成分是經特殊篩選的多種足夠細度的粉狀填料、顏料及助劑等。將樹脂和填料混合均勻，再經研磨、包裝即為主灰成品。

固化劑的有效成分是有機過氧化物，如過氧化環己酮、過氧化苯甲酰等。其他成分是起增塑作用的適量溶劑，少量填料、顏料和助劑等。將它們混合均勻，研磨成膏狀，即為固化劑成品。

特  點：

1. 使用方便，僅需將主灰和固化劑混合均勻即可涂刮；

2. 固化過程無其他小分子副產物，外一起固化，因而強度高；

3. 與各種底漆附著力好，與各種面漆配套性好；

4. 高溫型原子灰還具有耐170 ℃烘烤的特點，與各種烤漆配套。