以船舶涂料為主的中國大陸涂料市場需要將以年均30%左右的速度添加。未來幾年，我國造船竣工量將繼續上升，海工配備產業也將實現快速進行。因此，在我國，不管是絕對童稚的船用涂料市場，還是不斷進行的海工配備涂料市場，都將保持良好的添加態勢。

隨著我國大陸經濟的迅猛進行，船舶和大陸工程設施防腐已成為進行中急需規畫的需要課題，大陸涂料的進行前景也越來越被人們看好。

當前，我國大陸涂料產品的市場范圍正在不斷擴充，大陸涂料的需要量年均增速超越20%。除了船舶和集裝箱外，作為大陸斥地根蒂基礎��底細設施的跨海大橋在不斷新建，比喻曾經建成的山東高速膠州灣大橋、寧波杭州灣大橋、東海大橋、舟山跨海大橋及在建的港珠澳大橋，擬建的大連跨海大橋、長島蓬萊跨海大橋、瓊州海峽跨海通道等。這些大陸根蒂基礎��底細設施都需要有較長的防腐年限，這將為大陸防腐涂料帶來巨大市場空間。

隨著海底油田的少量斥地，輸送油氣的管道也相繼涌現。據熟悉，我國正在服役的大陸煤油平臺約有160座，同時少量船舶及海底輸油管線為海上煤油開采管事。當前曾經探明，我國海上煤油資源量占全國煤油總產量的1/4，僅渤海油田當前探白的總儲量就超越450億噸，何況我國在近幾年內，將投資500多億元在渤海建設50個采油平臺、1100口生產井。

大陸涂料行業研討員宋楨雨表示，作為涂料市場需要組成部分的大陸防腐涂料也處于快速添加的時期，并將在船舶和集裝箱產業以及跨海大橋、海上煤油平臺和界線口岸興建等成分的促退下，不斷朝著聽命性和環保性的偏袒進行。