中國新型涂料網訊：
定   義：

       汽車涂料就是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料，一般指新車的涂料及輔助材料和車輛修補用涂料。汽車涂料主要可以分為：底漆、中間涂料、面漆。

底   漆： 

       按照傳統概念，底漆的作用主要在于金屬基材的防銹及增強面漆對基材的附著力。底漆對整個涂裝系統的質量及裝飾性也有著非常重要的影響。

       特點及要求：

       要求底漆與底材應具有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有臉很好的配套性，還必須具備良好的防腐性，防銹性，耐油性，耐化學品性和耐水性，當然，汽車底漆所形成的涂膜還應具有合格的硬度，光澤，柔韌性和抗石擊性等力學性能。

底漆大體經歷的演變過程： 

在汽車剛剛問世的那幾年間，底漆采用的是醇酸或環氧酯底漆。其中醇酸或環氧酯鐵紅底漆應用最為廣泛。這兩類漆因綜合力學性能優良，一直占據著工業底漆的絕大部分市場。但其耐鹽霧性、與面漆的配套性（底漆自身的鐵紅色與汽車常用色之間往往存在巨大發差，不能形成最佳覆蓋）等均無法滿足汽車工業對涂料行業越來越苛刻的要求。此后，雖然也有水性噴涂底漆、溶劑型及水性浸涂漆投入到汽車底漆市場，但使用面并不太廣，真正主導汽車底漆市場的仍然是晚些時候出現的電泳底漆。

按涂裝方式可分為：

1)    浸涂底漆    因安全方面原因，尚存浸涂漆幾乎都是水性丙烯酸或環氧酯類。水性丙烯酸類浸涂漆借鑒溶劑型烤漆的交聯系統，除引入適量羧基以保證其水稀釋性外，還需引入適量的羥基。與溶劑型丙烯酸樹脂合成工藝不同的是，這里必須采用親水性溶劑，如醇類、醇醚類。它與噴涂、電泳涂裝工藝相比，它可使得工件內外表面，包括焊縫、棱角等部位均能涂覆均勻、完整的漆膜，時工件整體防腐蝕能力大大提高。

2)    自泳底漆    自泳涂裝與電泳涂裝工藝相似，也是以浸涂方式完成涂裝的一種比較新的涂裝技術。自泳涂裝泳底漆由含顏料的乳液、氫氟酸以及氧化劑（雙氧水或重鉻酸鹽）所組成。

水性浸涂漆的技術標準：

項目	技術指標	檢查標準
不揮發分7%	≥50	GB 1725—1979
細度/μm	≤30	GB 1724—1979
附著力/級	≤2	GB 1720—1979
柔韌性/mm	≤3	GB 1731—1979
沖擊性/cm	50	GB 1732—1979
鉛筆硬度/H	2	GB 1739—1979

3)    電泳底漆    電泳底漆之所以能夠取代其他噴涂、浸涂類底漆，究其主要原因可以歸納為以下幾點：