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GB/T 23446-2009《噴涂聚脲防水涂料》解讀

放大字體  縮小字體 http://www.ypffw.cn  發布日期:2016-05-11  來源:蘇州中材非金屬礦工業設計研究  作者:沈春林,褚建軍  瀏覽次數:468
中國新型涂料網訊:
       GB/T 23446-2009《噴涂聚脲防水涂料》解讀
1 標準的立項背景
1.1 有關定義
      根據美國聚脲發展協會(P D A)對噴涂聚氨酯(脲)的定義如下:噴涂聚氨酯(脲):也叫雜合體(hybrid),俗稱半聚脲。它是以異氰酸酯組分(簡稱A組分)、樹脂組分(簡稱R組分)反應生成的一種彈性體物質。異氰酸酯既可以是芳香族的,也可以是脂肪族的。其中的A組分可以是單體、聚合體、異氰酸酯的衍生物、預聚物和半預聚物。預聚物和半預聚物是由端氨基或者端羥基化合物(通常采用低聚物二元醇、三元醇或之間混合物)與異氰酸酯反應制得。其中的R組分是由端羥基樹脂或端氨基樹脂與擴鏈劑組成;在樹脂組分中,可以含有用于提高反應速度的催化劑。
     噴涂聚脲:是指由異氰酸酯組分(簡稱A組分)與胺類化合物(簡稱R組分)反應生成的一種彈性體物質。異氰酸酯既可以是芳香族的,也可以是脂肪族的。其中的甲組分是單體、聚合體、異氰酸酯的衍生物、預聚物和半預聚物。預聚物和半預聚物是由端氨基或者端羥基化合物(通常采用低聚物二元醇、三元醇或之間混合物)與異氰酸酯反應制得。其中的乙組分是由端氨基樹脂(端氨基聚醚)、端氨基擴鏈劑、顏料、填料和助劑等組成。在端氨基樹脂、端氨基擴鏈劑中不能有任何與羥基反應的聚合物成分,只有滿足這個條件才能稱之為“純聚脲體系”。兩者混合后的反應速度極快,需要用專用設備在一定溫度、壓力下通過撞擊方式混合,進行噴涂或澆注形成聚脲彈性體。
     純聚脲涂料的乙組分中全部使用了胺類反應成分,由于異氰酸酯與氨基反應速度極快,使得異氰酸酯與水來不及參與反應而產生C O2,解決了涂膜發泡問題,可在極端的條件下使用。當其被用在幾乎吸水的基材上時,聚脲也不會因此而發泡,當空氣中含有大量水的時候,它也不會有起泡現象。甚至在非常低的溫度下(-20 ℃)聚脲仍能正常固化。
    聚氨酯(脲)中的乙組分引入了端氨基擴鏈劑,代替了聚氨酯涂料中的端羥基擴鏈劑,在一定程度上阻止了異氰酸酯與水、濕氣的反應,材料力學性能得到改善。相對于聚氨酯體系,聚氨酯(脲)混合體系有更大的應用范圍,但混合物中催化劑的引入使它們比起純粹的聚脲體系對濕氣、溫度更加敏感,還不能從根本上解決體系的發泡問題。由于溫度對被催化的多元醇/異氰酸酯反應敏感,所以多元醇/異氰酸酯反應行為不同于氨基/異氰酸酯體系。這個體系會變得相對不穩定,受施工環境影響較大。本標準所述的噴涂聚脲防水涂料包含上述所述的“純聚脲體系”和“聚氨酯/聚脲體系”兩種組成,是以異氰酸酯與胺類化合物(氨基擴鏈劑)反應生成的一種彈性物體,并經噴涂施工的防水涂料。從施工角度看,聚脲彈性體技術的優勢更加明顯。由于采用專用設備整體噴涂工藝,聚脲彈性體技術防水結構整體性好,無接縫,避免了卷材接縫可能造成的滲漏,施工效率也明顯提高。此外,該技術在生產、施工和使用過程中不使用溶劑,無有毒有害物質釋放,有利于環境保護。因此,與現有高檔防水材料相比,聚脲彈性體技術性能更可靠、更高效、更環保。噴涂聚脲防水涂料通常是雙組分反應型,但由于反應速度極快,幾秒鐘或幾十秒鐘即固化,手工操作根本無法實現。因此噴涂聚脲防水涂料成型一般是由專門的機械噴涂成型。
1.2 產品性能與特點
    噴涂聚脲彈性材料技術是國外近20年來發展起來的一種反應性、無溶劑、無污染的采用專門的機械噴涂成型的施工技術。它一問世就以優異的理化性能、優良的工藝性和環保性,得到了迅猛發展,廣泛應用于建筑、能源、交通、水利、化工、機電、環保等領域,顯示出了強大的生命力,且比傳統的防水、防護技術具有很強的優越性。產品主要特點有:
    (1) 固化速度快,施工效率高。聚脲噴涂后的固化速度極快,一般在幾秒鐘或幾十秒鐘即固化,1 h后即達到步行強度,施工現場可進入下道工序。聚脲噴涂成型的厚度可以任意設定,從0.5 m m至幾毫米均可一次施工完成。在垂直面甚至是頂面上噴涂施工也能保證平整光滑,不會出現流淌現象。
     (2) 施工環境適應性強。由于聚脲在常溫的反應速度極快,在這個體系中水分子來不及與異氰酸酯發生反應,因此環境周圍的濕氣不會對涂層的質量和表面產生不良影響。這就避免了聚氨酯防水涂料施工中經常遇到的潮濕環境的問題,方便了施工。
    (3) 強度高。噴涂聚脲的模量類似于橡膠,即在具有較高的斷裂伸長率的同時,仍能保持較高的強度。通過配方調節,噴涂聚脲的抗拉強度一般在8~22 M P a,這個范圍基本上涵蓋了塑料、橡膠和玻璃鋼的性能,用于防水,性能優異。
    (4) 耐老化性能優良。由于聚脲特定的分子結構以及配方中不含催化劑,噴涂聚脲的耐老化性能特別優良。脂肪族體系的聚脲涂料的耐老化性能更是優良。
    (5) 耐鹽腐蝕性好。噴涂聚脲涂料如用作防腐涂料,除可耐受稀酸腐蝕外,還對鹽水或鹽霧的腐蝕有突出的耐受性,這使它特別適用于沿海地區,既防水又防腐。
    (6) 不含溶劑。噴涂聚脲涂料配方中不含有機溶劑,因此有利于施工環境保護。
1.3 國外發展應用情況
       噴涂聚脲彈性體材料最早源于德國和美國。20世紀80年代中期,美國T e x a c o(即現在的H u n t s m a n)公司在世界上率先開發噴涂聚脲彈性體材料;1993年澳大利亞引進了該技術;日本和韓國也分別于1995年和1997年引進該技術,并相繼投入商業應用;歐洲地區2000年開始也逐漸接受該技術并推廣應用。據美國聚脲發展協會(P D A)的統計,2002年全球的噴涂聚脲彈性體產量已達1.13萬t。
1.4 國內發展應用情況
    目前美國聯合涂料公司、德國巴斯夫公司、加拿大麥迪遜公司、韓國一山聚氨酯公司、國都化學公司、中國臺灣慶泰等公司陸續將它們的產品銷往中國市場。在我國,海洋化工研究院、山西化工研究院、江蘇化工研究所也相繼開發出了噴涂聚脲防水涂料產品。國內有青島佳聯化工有限公司、湖南湘江涂料集團有限公司、煙臺萬華聚氨酯公司、煙臺華特聚氨酯公司、煙臺魯蒙防水防腐材料公司、上海河田科技有限公司、北京市中通新型建筑材料公司、北京森聚柯高分子材料公司、江蘇久久防水保溫工程公司等數十個單位,已經生產并廣泛應用。
     噴涂聚脲防水涂料因具有優良的物理性能和施工性能,已在我國的大型基礎設施建設得到了應用,如高速鐵路、地鐵、隧道、水利工程等高難度防水工程,提供了一種先進的防水材料和方便快捷的施工。目前噴涂聚脲防水涂料典型的重要或重點工程有:①高速鐵路防水:京津城際軌道交通工程,全線做噴涂聚脲的防水工程面積超過100萬m2,防水層設計厚度為2 m m ;②地鐵、隧道防水:廣州地鐵3號線隧道局部使用了設計厚度為1.5 m m 的噴涂聚脲防水涂料、廣州地鐵4號到7號線隧道試驗段的防護、南京玄武湖隧道防水;③體育場館的防水防護:3萬多平方米,集防水、耐磨、裝飾一體化的北京奧運看臺成功應用了噴涂聚脲防水涂料、4 000 m2的大連極地海洋動物館看臺等成功應用了噴涂聚脲防水涂料;④水工工程防水防護:浙江新安江水電站大壩溢流面、內蒙古尼爾基水電站、葛洲壩水利樞紐防水、黃河小浪底水利工程等成功應用;⑤此外也大量應用于污水處理池、建筑屋面、混凝土橋面、涵洞、水池、管道外防腐、垃圾處理池、水箱內壁、地坪等等。
      噴涂聚脲防水涂料在我國自20世紀90年代初應用以來,每年以兩位數的速度遞增,到2005年已達到5 000余噸。但至今還沒有該產品國家標準,國外也無產品標準,僅有一些產品技術條件和參考資料。雖然由海洋化工研究院制定了化工行業標準H G / T3831—2006《噴涂聚脲防護材料》,但在防水行業沒有得到實質性推廣應用。國內生產企業只能自己制定企業標準,其產品質量參差不齊,直接關系到防水工程的質量,在一定程度上影響和制約了噴涂聚脲防水涂料的推廣應用。因此,盡快制定出《噴涂聚脲防水涂料》國家標準,不僅是滿足我國噴涂聚脲防水涂料的生產應用的市場需求,也有利于噴涂聚脲防水涂料產業的發展。
 
 
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