目前在汽車涂裝生產工藝中，大部分涂裝車間前處理和電泳生產線都采用RODIP翻轉的形式進行表面處理，由于白車身行李倉蓋沒有很好的固定方法，因而存在較多問題：
1、行李倉蓋一般都采用三點固定，而這三點全部都要通過螺栓固定，不僅影響生產節拍，而且員工勞動強度較大；
2、螺栓過長時，牙紋內容易沉積較厚的電泳漆，長時間使用會造成螺栓滑絲，當車身在翻轉過程中，因輔具螺栓滑牙造成輔具與行李倉蓋松脫，導致行李倉蓋被撞擊槽體后報廢。
由奇瑞汽車股份有限公司張輝，孫自松和程為華開發的一種應用于轎車在前處理及電泳涂裝過程中對生產節拍及電泳的輔助設備領域的轎車行李倉蓋涂裝輔具，它包括雙向彈簧卡扣，包邊鐵皮，輔具連桿，L形加強筋，輔具卡鉤，定位螺帽，具有彈性的雙向彈簧卡扣與輔具連桿連接，輔具卡鉤本體與輔具連桿連接，折彎的輔具卡鉤設置在輔具卡鉤本體端部。本實用新型的采用上述技術方案，與現有技術相比，結構簡單，操作方便，裝配工時相比現有技術節省至少15秒，完全滿足生產節拍要求；由于本取消了螺牙堅固結構，完全可避免現有技術因螺牙滑牙后所造成的行李倉蓋被撞擊報廢等問題。
