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叉車結構件的標準要求：中涂漆，平均膜厚30μm；面漆，平均膜厚59μm。叉車的結構件和平衡重一般采用環境底漆+雙組分丙烯酸聚氨酯面漆的涂裝工藝；而鈑金件則采用磷化，噴粉工藝，或陰極電泳漆+高溫濕碰濕面漆的涂裝工藝。在涂料涂裝工藝設計時需要考慮結構件的拋丸除銹和底漆后的刮膩子打磨，以及鈑金熱軋件的酸洗除銹工藝，見下表：
| 序號 | 工序名稱 | 處理方式 | 工藝溫度/℃ | 工藝時間/min |
| 1 | 上線 | 人工輔助 | ||
| 2 | 拋丸、吹灰清理 | 自動 | 室溫 | |
| 3 | 噴底漆 | 人工 | 室溫 | ~5 |
| 4 | 底漆流平，晾干 | 室溫 | ~10 | |
| 5 | 刮膩子 | 人工 | 室溫 | ~10 |
| 6 | 膩子烘干 | 熱風循環 | 60~80 | ~20 |
| 7 | 膩子強冷 | 風冷 | 室溫 | ~10 |
| 8 | 膩子打磨，清理 | 人工 | 室溫 | ~20 |
| 9 | 噴中涂漆 | 人工 | 室溫 | ~5 |
| 10 | 中涂漆流平 | 室溫 | ~10 | |
| 11 | 中涂漆烘干 | 熱風循環 | 60~80 | ~20 |
| 12 | 中涂漆強冷 | 風冷 | 室溫 | ~10 |
| 13 | 中涂漆打磨 | 人工 | 室溫 | ~10 |
| 14 | 中涂漆吹灰 | 人工 | 室溫 | ~5 |
| 15 | 噴面漆1 | 人工 | 室溫 | ~5 |
| 16 | 面漆流平1 | 室溫 | ~10 | |
| 17 | 噴面漆2 | 人工 | 室溫 | ~5 |
| 18 | 面漆流平2 | 室溫 | ~10 | |
| 19 | 面漆烘干 | 熱風循環 | 60~80 | ~40 |
| 20 | 面漆強冷下線 | 風冷 | 室溫 | ~10 |
