從全國目前采取的種種應對霧霾天氣的治理措施來看，主要還是從機動車尾氣排放、工業企業廢氣排放、揚塵這三個方面來“對癥下藥”。

　　然而，日常生產生活中所產生的各類有機物排放也是霧霾形成一個重要來源，“像涂料，以及農藥在生產、使用過程中產生的有機物都會造成大氣污染，但不管是從政策，還是從具體措施上看，對有機污染物排放治理這一方面政府并沒有給予足夠的重視，也沒有采取相應措施來減少有機污染物的排放。”陳清華說。

　　事實上，涂料的應用領域極為廣泛，涉及國民經濟發展的各個領域，諸如室內外建筑、家具、車輛、醫療設備、玩具等等，都離不開涂料的使用。不過，我國八成以上使用的是油性涂料，是以各種有機溶劑如苯類、酮類等作為分散介質。有研究表明，油性涂料是現代社會中的第二大污染源，涂料的成分十分復雜，內含的大量有機化合物在使用過程中，向空氣中釋放大量甲醛、苯、氯乙烯等有害氣體，大面積使用油性涂料也是造成當前霧霾天氣和PM2.5污染的重要原因之一。

　　陳清華告訴記者，近年來，與油性涂料相對立的水性涂料產業開始興起，水性涂料以水為分散介質，避免或減少了傳統油性涂料中的有機溶劑使用，是環保型涂料的一種。同時，水性涂料具有涂布適應性優良、無毒無刺激、難燃等特點，能徹底消除有機溶劑對人體的危害，低碳環保、綠色節能，具備較強安全性，有著傳統的油性涂料所不可比擬的優勢。

　　目前，水性涂料在歐美等發達國家被廣泛應用，市場占有率在60%以上，在歐洲，水性化產品則高達80%左右；在汽車涂料領域，歐美國家80%以上的汽車底漆、50%以上的閃光面漆已基本實現水性化。隨著科技的進一步發展，水性涂料有望成為全球涂料行業發展的主流。

　　“不過，國內對此產業還缺乏足夠的認識，加之成本、技術、研發人才短缺等問題，雖然屬于綠色環保產品，但在涂料市場上僅僅占據不到20%的份額。為此，國家勢必要將水性涂料產業列入優先發展產業，在政策上加強扶持，在布局上合理設計，以推動整個涂料產業的轉型升級，從源頭遏制有機污染物排放所造成的大氣污染。”陳清華說。