經過6年建設的廈深鐵路于2013年12月28日正式開通運營，旅客從深圳北出發，僅11小時就可抵達杭州東，12小時可抵達上海虹橋。廈深線通車后，共開通深圳北至上海虹橋的D字頭列車4對、至杭州東1對，這意味著連接珠三角、海西和長三角等三大經濟圈的東南沿�？焖勹F路大通道實現全貫通。

       自2008年第一條高鐵誕生，到武廣、鄭西、京滬、哈大、京廣等高鐵全線貫通，已跨入高鐵時代，總里程約1.1萬公里。如今，高鐵已成為不次于飛機的首選交通工具，乘客以中高端客戶和商旅人士為主。過去一年，高鐵成為外交舞臺上一張嶄新的公關名片。從李克強總理多次在國際場合開展“高鐵外交”，到外國政要訪華頻頻乘坐高鐵，再到多項高鐵合作協議的簽署，高鐵向世界展示了速度與技術。

       據悉，新開通的深圳至廈門班次高鐵，每輛載客量高達2506人，是航運客機的8到12倍。面對龐大的客流量，加上宣傳效果直觀易懂，具有一定得強制吸納性，高鐵廣告儼然成為品牌企業追捧的新寵。嘉寶莉的高鐵座椅套廣告投放時間正值春運時期，彼時全國客流量將會到達一個頂峰時期，宣傳效果不言而喻。

                         
                                                       高鐵列車上的嘉寶莉座位套廣告
 

       此次嘉寶莉耗資逾百萬投放高鐵廣告，除了產品宣傳以外，也期待常年在外打拼的游子們，能在嘉寶莉的陪伴下“讓愛回家”，歡喜過年。