涂裝一體化：早有企業立上頭

涂裝一體化能有效地整合資源，展現涂料的優質效果，這一系列的優點早就有不少企業意識到了，并且采取了相應的措施，也取得了矚目的成果。

銀塔在全國來講屬于最早做涂料施工的廠家之一，那時候銀塔應客戶的要求把涂料生產和施工一起完成。在1997年的時候銀塔公司做涂料的生產和施工是比較好的，后來成立了一個專業的涂裝公司，專門做涂料粉刷這一塊。走涂裝一體化的道路，讓銀塔涂料完美地完成了眾多的天津重點工程和魯班獎工程。

早在多年前，為了走技術含量高、資源消耗低、環境污染少、經濟效益好的新型工業化發展道路，亞士漆自主研發了保溫裝飾一體化系統，針對建筑行業提出了全面涂裝解決方案，研制出保溫裝飾一體化成品板。

這一產品讓半成品的涂料實現了成品化，它實現了涂料的手工施工作業變為100%的機械化、自動化施工，讓涂料的現場涂裝改為工廠涂裝，把繁復的現場施工改為現場安裝，從根本上保證了涂料和保溫符合住宅產業化的要求，從根源上改變了涂料和保溫系統都難以完全解決的墻體裂縫問題，極大地減短了施工時間，解決了涂料施工對環境的嚴格要求的問題。

如今，眾多外資涂料企業涌入中國，并且有不少外資企業在技術上領先本土涂料企業，加上涂料行業日趨飽和，利潤空間被進一步縮減。如何才能引領涂料行業走出一條新路，進行研發、生產、營銷全過程、各環節、各要素的創新，成為了各個涂料企業必須面對的問題。

涂裝一體化，正是涂料行業整合資源，創新模式的重要趨勢。它以市場為導向，管理為基礎，產品為后盾，質量為保證，技術為支撐，涵蓋了整個經營過程，涉及了整個生產過程，能極大地提升整個涂料行業的水平，對增大涂料行業的整體競爭力有明顯的作用。

對涂裝一體化的強大功能有初步體會的要數湖南湘江涂料集團了。湖南湘江涂料集團過去是向汽車制造廠出售電泳漆，每年的銷售額只有一個多億。后來，他們承包了汽車廠的電泳漆涂裝生產線，汽車廠按湘江集團涂裝出的合格汽車部件來付費。假如涂裝不合格，湘江集團不但拿不到錢，還要向汽車廠進行賠償。在這種情況下湘江集團的責任心和服務意識進一步加強了，對槽液的檢查、分析、管理都比過去更加認真了，產品的合格率也得到大幅度的提高。湘江集團本身并沒有發生很大的變化，僅僅是一個理念的轉變，其產品的銷售額在當年卻增長了4.5億。湘江集團在賣涂膜的過程中，不但減輕了用戶的負擔，使用戶滿意，自身的利潤也大幅度提升。

從賣涂料到賣涂膜，從單一生產到涂裝一體化，這一種趨勢引起了不少涂料企業的重視，例如美涂士、華潤都組建了下屬的涂裝公司，建立了自有的施工隊，為涂裝一體化打下堅實的基礎。

涂裝一體化：想說愛你不容易

雖然涂裝一體化有著誘人的前景，涂料企業也意識到涂裝一體化的重要性。但是眾多因素的存在導致涂料與涂裝發展步調不一致，涂裝技術和水平相對滯后于涂料的發展，這在很大程度上制約了涂料行業的發展。

“雖然市場呼聲日漸高漲，但還沒形成大氣候，我國的涂裝一體化發展還在萌芽狀態，發達國家比如日韓，涂裝一體化程度接近85%。不過，目前市場的呼吁，相信不久就會有企業往這方面發展。”行業資深人士周新軍對涂裝一體化的發展喜憂摻半。技術產品的系統配置，標準化施工規范化，施工人員的培訓統一管理的問題，施工地點分散不便統一安排，各地施工人員的施工習慣等等都是要逐步解決的問題。

江門市蓬江區慧邦涂料有限公司總經理明邦鋒表示涂裝一體化目前只有少數的大公司做得到，大部分的小企業還是很難做到的。并且大公司也是針對個別客戶可以做得到，大部分的客戶依舊難以實施。因為這涉及到客戶群體的問題，過去廠家關注生產、銷售，忽略把涂料效果帶到消費者那里去。大部分都是走廠家賣涂料給總代理，總代理賣給分銷商，分銷商賣給店面，店面賣給消費者，消費者再找油漆工粉刷的傳統道路。

天津銀塔實業有限公司副總經理張素榮告訴記者涂裝一體化如今存在的問題也比較多，具體到施工手法、施工管理、原材料等方面都存在或多或少的問題，這就不僅僅是局限于涂料的問題了。在涂刷過程中，要刷膩子，要刷底漆，也要刷面漆。不同的材料，需要不同的涂料，不同的膩子，這就要求有一套嚴格的施工工藝，并且每一道工序都要嚴格把關。

過去，涂料生產企業只單方面注重涂料產品的技術研發，以提高涂料產品的性能，但卻忽略了其實際應用效果，對涂料產品的涂裝技術并不了解，更談不上專業研究；而涂料下游企業則只注重涂裝技術的提高，并沒有完全掌握涂料產品的性能，從而導致涂料在實際應用中不能得到充分的發揮。

涂料企業與下游企業的缺乏溝通，涂裝設備以及技術的落后，涂裝人員相關技能的缺失，這些都制約了涂裝一體化的發展。