從中期來看，南非的全國公路網將從目前的22214公里增加到25000公里，這將為該國的道路標志涂料市場帶來更多的增長機會。

        高速增長對南非的路標涂料還得益于越來越多的項目由南非國家公路機構SOC有限公司(Sanral)，南非半國營的負責管理、維護和發展國家宣布的道路網絡，其中包括許多國家的一些省道。

        在2017-2018年，Sanral總共進行了233個公路項目包括修建新的公路、改善現有的非收費公路等，提高了道路標志涂料消費水平。在南非，或者其他非洲市場，有很多道路標記和道路維護的機構存在數據不達標現象。

        在其他地方，根據世界衛生組織(WHO)的數據，南非被認為是道路安全記錄較差的國家之一。聯合國衛生機構估計，該國的死亡率為每10萬人中有31.9人死亡，而非洲的平均死亡率為每10萬人中有24.1人死亡，全球的平均死亡率為每10萬人中有18人死亡。

        有效和持續使用高質量的道路標志涂料是南非公共和私營部門為改善該國道路安全記錄而采取的戰略之一。據估計，南非每年發生100萬起交通事故，每天約有40人受致命傷，另有20人終身殘疾。

        南非交通部估計，該國每年的交通事故成本為116億美元，相當于該國國內生產總值(GDP)的3.4%。這比國際基準高出近1.4%。

        約翰內斯堡道路部門的Goodwill Mbatha在之前的一份聲明中說：“道路標志是保持道路使用者高水平安全的重要因素。中心線和邊線通過減少單一車輛事故和正面碰撞，改善了道路安全。”

        Mbatha補充說：“道路標記是指引道路使用者的必要指引，而這指引在夜間駕駛及在大雨和大霧等惡劣情況下駕駛時，更為重要。”

       在約翰內斯堡，2017年7月至2018年12月期間，在11043公里的目標路段中，約粉刷了2431公里。用于粉刷的目標道路網絡耗資350萬美元。

       2018年，Sanral獲得31億美元的撥款，用于維護和改善全國非收費和煤炭運輸路網，另外還有2.62億美元用于莫羅托公路的升級改造，以及9900萬美元用于豪滕高速公路的改造項目。

       此外，南非國家財政部在2017-2018年期間撥款23億美元，作為省級道路維修撥款，用于修復道路基礎設施，包括相關的道路標記，如橫向標記、縱向標記、箭頭、彩繪島嶼、符號、字母、數字、停車標記和路釘等。幾家公司參與了道路標線涂料的生產和供應，市場越來越需要的是對溫度敏感、持久和反光的產品，以滿足南非日益嚴重的交通擁堵和已經嚴重的道路事故的需要。

       關西等離子體南非公司是滿足全國道路標線涂料市場需求的公司之一，他面向全國和省級道路。一些等離子體路面標識解決方案包括Hysheen，磚塊和混凝土，熱塑性塑料和冷固化找平路面標識等。南非其它路標涂料產品來自埃尼斯•弗林特(Ennis Flint)和亨佩爾(Hempel)等全球涂料公司。

       約翰內斯堡等南非城市熱衷于通過有效使用道路標志來滿足道路安全和暢通的交通流量，他們堅持使用“包括具有很強吸收、儲存和發光能力的水晶玻璃珠”的涂料。

       約翰內斯堡道路管理局還提供了其他有關道路標志質量的指導方針，其中包括涂料在黑暗中發光超過12小時，從而提高道路使用者的安全性。為了保護環境，JRA要求所有的路標涂料無毒無放射性添加劑。根據JRA的規定，油漆必須是快速干燥的，適合直接應用于所有類型的新涂或以前涂過的瀝青和混凝土路面，并可通過刷涂機或路剝機涂敷。顏料必須具有良好的復古反射率。

       南非的監管機構此前頒布了關于如何改善道路安全和改善該國道路上的交通流量的指導方針，特別是通過使用南非標準局(SABS)認證的道路標志涂料。隨著南非在發展更安全、更大的道路方面的公共投資日益增長，預計，南非將增加道路建設新項目和維護現有項目，這將在中長期推動該國道路標志涂料的增長。