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隧道防火涂料和納米涂層重點工程顯身手

放大字體  縮小字體 發布日期:2013-03-26  瀏覽次數:1

中國新型涂料網訊: 中國福建消息,廈門大學化學化工學院與廈門大平工貿有限公司研發的隧道防火涂料制備關鍵技術及功能性表面處理的納米涂料項目,日前申請了兩項國家發明專利。產品經國家防火建材質量監督檢測中心檢測,各項指標達到或超過了國家有關標準和規范要求。

目前該產品已經實現產業化生產。產品可廣泛用于各類鐵路隧道和公路隧道的防火保護,并已應用于南京九華山隧道工程、國家重點滬蓉西高速公路隧道、廈門成功大道萬石山梧村山隧道等近百個隧道工程項目上。

該隧道防火涂料提高了防火涂層與隧道鋼筋混凝土內壁的黏接性能,以及防火涂層的抗張、抗彎曲強度,可防止隧道防火涂料固化過程中出現體積收縮、龜裂等問題;由于柔性聚合物的存在,提高了隧道防火涂料對自然環境高低溫變化的耐受性,既減少了熱脹冷縮可能帶來的質量問題,同時也降低了汽車排放的酸性尾氣對隧道內壁的腐蝕;添加復合納米材料,遇高溫時,納米材料逐步燒結,消耗大量能量,延緩了涂層的升溫。納米涂層可提高隧道防火涂料的耐腐蝕性、耐候性,并達到減少污染的目的。此外,涂料中的聚合物乳液還有減水、防水等功能。

據了解,公(鐵)路隧道、地鐵隧道和人防洞鋼筋混凝土砌體無法承受隧道火災 1000℃~1300℃的高溫,可導致砌體機械力學性能迅速下降,直接影響構件的承載能力和建筑物的穩定性,嚴重時會出現爆裂、坍塌的現象。鑒于隧道火災的破壞性和危害性,在隧道砌體上涂刷(噴涂)防火涂料已經成為國際上通用的做法。我國即將出臺相關法規對此予以強制執行,以提高隧道在火災中的安全系數。

 
 
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