近來，陸續有油漆廠商改弦更張，紛紛更名為涂料企業或環保漆企業。一直以來涂料市場上最為熱銷的都是油漆，為何油漆廠家在此刻選擇更換企業名稱令筆者疑惑不解。在這種行業奇景下，甚至連國內一些油漆企業也意欲摘掉油漆這個帽子。

油漆廠商更名的說法源于一線市場的不景氣，一些城市的涂料行業現狀確實不樂觀。一方面終端經銷商的生意十分堪憂，低成本運營帶來的過剩的產能令油漆市場供過于求。經銷商廠家調價與消費者需求走低的雙重壓力。另一方面，油漆在工業市場飽受詬病，眾所周知，家具木器漆與工業用漆是油漆的生命線，以往每年僅在這兩項上的油漆消耗量就能占據行業的4成。然而這些企業如今同樣面臨工藝環保升級的命運，總體正向更環保的水性涂料轉移。油漆廠商為了能夠維系現狀，不得不改換面目。而專家認為油漆廠家更名僅僅是飲鴆止渴，油性涂料已經不再適用于當前生產與生活環境。

一邊是油漆企業忙換名，另一邊水漆廠家卻是生意興隆，這是為哪般?根據國內某權威調查機構分析指出：“我國一直是眾多潛在消費市場的爆發區域，而這源于龐大的消費市場基數以及消費者對市場上商品選擇的自然法則，據調查，水性涂料的市場占有率在3年前不足5%，而如今水性涂料消費量增長了近10倍，而調查結果表明，我國水漆市場的規模目前僅為發達國家的20%，與在個位數增長上糾結的油漆廠商相比，水漆企業正在接下市場上最大的“蛋糕”。

從筆者角度來說，當前油漆企業已經意識到整個行業所面臨的重要問題，隨著利潤杠桿正在向水漆方向傾斜，油漆已經難以成為水漆發展路上的阻礙。消費者對環保與健康消費需求正在點燃水漆活力。隨著近年來水漆的環保等優勢被消費者所認知，以及油漆產品在消費者心中留下的“污染”、“危害健康”等標簽。瘋狂擴張后的油漆市場只留下了企業換湯不換藥的經營方式以及庫房里積壓的產品，油漆企業正在被市場邊緣化。

與此同時，越來越多的生產企業正在告別油漆噴涂方式，在電動車企業愛瑪電動車的生產線上，如今已經全部使用晨陽水性涂料進行上線作業。一位行業資深人士告訴筆者：“市場上所有的電動車廠家都在賣油漆工藝電動車，同質化過于嚴重，而且油漆的生產工藝過于落后，已經與企業發展脫節，不論油漆名字再怎么換，低效、污染的本質是無法改變的。如果現在還沒有意識到這個問題，那么，以后也將失去整個市場。”

如今，名字換的再響亮并不意味著消費者會買賬，品質革新已經成為必然趨勢，涂料行業升級已經如離弦之箭，而國內的水漆發展也正迎來契機。任職于愛瑪電動車市場部的孫先生告訴筆者，此次愛瑪電動車向市場推入的所有水漆工藝電動車還未上市，便引發消費者的廣泛關注，足見市場對水漆工藝的青睞程度。