人行道上常見的導盲磚凹凸不平，不僅常讓輪椅翻車，視障者也感到不便，私立開南商工師生運用導電涂料及電阻原理，研發用聲音感應的“導盲斑馬線”，也可應用在人行道上，令人驚艷，就連臺北市交通局也認為概念“很新奇”，希望有機會能合作。

        教務主任江明岳帶領學生盧采辰，在“數位閱讀”課程中運用跨領域想像方式，解決未來時代會面臨的問題。盧采辰說，過去視障者行走人行道導盲磚上問題一籮筐，過馬路卻沒有導盲磚導引，有的馬路很寬，常會走偏，相當危險，希望能找到改善方式。

        手杖可感應發聲 導引視障者前進

        兩人花了兩個月找來導電涂料，漆在路面上，并在視障者的手杖底部加裝金屬感應片、電池等裝置，握把處則加上引鳴器，如此一來，手杖觸碰到涂有導電涂料的路面時，手杖就會發出蜂鳴聲來導引。

         盧采辰說，導電涂料成本不高，可漆在斑馬線上，也可應用在人行道上，運用電阻大小的原理，在直行處與轉彎處涂上不同厚度的涂料，涂料厚度大、電阻小，所以發出的聲音大，適用在轉彎處提醒，讓視障者容易分辨方向。

         江明岳說，學生從社會關懷出發，找出想要解決的問題，過去則從營建或工程角度思考，設置導盲磚，但從他學電的人來看這個問題，則是從“用腳感覺”換成“用聲音感覺”，就能輕松解決問題，這就是“跨領域的想像”。

         他也表示，這樣的導電涂料下雨天也不怕感應失靈，沒有通電時蜂鳴器不會發出聲音，自然也沒有耗電問題，現在仍在繼續改良，希望在手杖上加裝震動器，增加震動感應，讓失明及失聰者都能受惠。

        本身是視障者的無障礙科技發展協會秘書長楊圣弘說，早期導盲磚亂鋪，不僅毫無成效，也造成輪椅族反彈，現行法規上已不再增設導盲磚，反讓視障者失去導引。他認為學生的設計概念很好，但手杖容易壞，如何配套是重點，尤其不能太貴。

         交工處長陳學臺也說，第一次聽到這樣的想法，“很新奇”，希望能進一步了解，看未來是否有機會推廣。