NG Road-100適用于高速公路收費口、減速帶、城市干道、城市次干道、公交車專用道、危險警示路段、路口彎道坡段、環境美化區域、城市天橋及人行道、社區道路、公園彩色路面和自行車道、地下停車場減速帶及停車坪等，具有防滑、警示、耐污易沖洗、混凝土路面防護等綜合功效，是快速建造、耐久、防滑和色彩的完美統一。

NG Road-100的特點和注意事項：
NG Road-100是冷涂型、高防滑型聚氨酯彩色防滑涂料，具有通車速度快，施工費用低，抗沖擊韌性強，耐候性優異的優點。
① 施工過程不需要加熱設備，施工簡單方面，只要有清掃工具、攪拌器、耙子即可；
② 2-5小時通車，節省人力和時間；
③NG Road-100不需改變道路結構，易于舊路面翻新，可以在瀝青路面上直接施工，水泥地面加涂底涂BF Primer-201可以得到更好的附著力，對瀝青、混凝土和陶瓷顆粒具有優良的粘結力；
④ 厚度薄，不會減小隧道的通行凈高；重量輕，不會增加橋梁的承載負荷；色彩鮮艷，具有良好的視覺效果，增強警示性。
⑤ 較環氧樹脂具有更好的抗沖擊韌性、耐低溫性能、耐候性和耐油污性；
⑥ 做為最耐磨的高分子材料，聚氨酯防滑涂料的使用壽命是環氧的3~5倍；
⑦ 聚氨酯防滑涂料具有比環氧樹脂更好的抗濕滑性能，抗滑值不低于75，雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現象，大大提高道路行駛的安全性；
⑧ 耐低溫性能好，有利于嚴寒地區使用；熱老化性能優良，高溫穩定性好，炎熱夏季不變形；
⑨ 能夠在濕度低于75%下施工，比通常聚氨酯涂料具有更好的抗起泡性能。
⑩ NG Road-100不含溶劑，不含增塑劑，具有阻燃性能，是一種安全環保的優質路面材料。本產品不含有任何溶劑，避免溶劑帶來的致癌性、環境毒性、運輸危險性和存儲危險性，避免溶劑揮發產生的膠水厚度縮減和空隙，可以得到粘結性更好，經久耐用的彩色路面。本產品同時也不含增塑劑，不存在增塑劑在自然氣候中緩慢遷移到彩色路面表面，形成油污層，使路面受到污染，粘結層失去韌性，脆化開裂的問題，因此更加經久耐用。
注意：雙組份聚氨酯膠水必須與質量合格的陶瓷骨料或者顆粒一起使用，不合格的陶瓷顆粒有可能會引起泛白甚至發泡等嚴重的質量問題！
硬化時間與氣溫有關，溫度越高，硬化時間越短。

NG的彩色防滑路面施工配比表：

NG的彩色防滑路面膠的特點和注意事項：
NG Road-100零溶劑聚氨酯彩色防滑路面材料是一種雙組份聚氨酯防滑路面膠水，由A（NG Road-100A）和B（固化劑：NG B90）兩種組分構成，應確保在干燥和陰涼處存放，施工現場混合時應避免日光直射，最好有陽傘遮陽，以避免施工周期過短，正常施工周期為20~30分鐘。

1.施工準備
1). 確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害；
2). 清理路面灰塵和障礙物；
3). 可使用適當填充料，修補路面深坑或小洞(空)；
4). 使用適當清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工；
5). 施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用壓縮空氣機吹干路面；
6). 在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量；
7). 路面最佳施工溫度在15-35℃之間，溫度過低硬化時間會延長，但不影響使用；溫度過高硬化時間和施工周期都會相應縮短，但只要能夠流平并及時鋪撒骨料，也不影響使用。
8). 新鋪的瀝青路面應在至少通車6周后方可進行彩色防滑路面的施工；新鋪的水泥地面，也應該在至少1個月后，水泥基本硬化完全的條件下施工。
2. 施工的順序
1）設置標線路面清掃，按設計圖紙要求劃基準線，放線定位
2）A組分現場開蓋后，用手提式攪拌機攪拌1~5min，將底部沉淀粉料與樹脂充分攪勻；
3）然后倒入B組分，A：B組分質量比為3：1，混合1~2min至均勻；
4）一人請到混合好的膠，一人用耙子將膠水在路面攤鋪開，一人隨后立即拋灑陶瓷骨料和顆粒。本產品施工周期為20~40min，氣溫和濕度也影響硬化時間。因此，此步驟要立即進行，拖延時間會造成余料在桶內固化，或者砂子無法沉降到膠水底部。
5）2~5小時硬化后，上人掃砂，將多余砂子回收。
6）檢查路面硬化程度，放行通車。

NG的彩色防滑路面膠的剖面圖：